汽車(chē)燃油箱是車(chē)上 儲(chǔ)存燃油的地方，是車(chē)上重要的功能與安全部件，它須要牢固、密封。傳統(tǒng)的燃油箱用金屬制造，隨著塑料在車(chē)上應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大，現(xiàn)在一種塑料燃油箱正逐漸取替金屬燃油箱。塑料燃油箱應(yīng)用的前提是，它必須具有金屬燃油箱的性能，起碼要具有耐沖擊、不易滲漏和阻燃作用，同時(shí)它又要有比金屬燃油箱更優(yōu)越的性能，才能使人們相信塑料燃油箱的優(yōu)越性，棄舊從新使用塑料燃油箱。

直絲管汽車(chē)的分類(lèi)

汽車(chē)配件的種類(lèi)繁多，現(xiàn)如今汽車(chē)的品牌越來(lái)越多，汽車(chē)的類(lèi)型也越來(lái)越多。汽車(chē)可以分為乘用車(chē)與商用車(chē)兩種，其中乘用車(chē)指的是車(chē)輛座位少于九坐（含駕駛員位），以載客為主要目的的車(chē)輛。具體來(lái)說(shuō)，乘用車(chē)又分為基本乘用車(chē)即轎車(chē)，MPV車(chē)型，SUV車(chē)型以及其他車(chē)型比如皮卡等。

直絲管VVT系統(tǒng)的技術(shù)特性

VVT系統(tǒng)其的目的是實(shí)現(xiàn)對(duì)凸輪軸正時(shí)的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)和控制，和其他控制系統(tǒng)一樣，其關(guān)鍵的技術(shù)特性也是如下三點(diǎn)：

1、響應(yīng)速度：即VVT系統(tǒng)的調(diào)節(jié)速度，單位時(shí)間內(nèi)VVT系統(tǒng)能調(diào)節(jié)凸輪軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度。其中，相位器本身的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)該指標(biāo)影響大，可以引入扭矩壓力比參數(shù)來(lái)衡量，該參數(shù)僅與相位器結(jié)構(gòu)有關(guān)。另外，OCV在油道中的安裝位置也對(duì)VVT系統(tǒng)的響應(yīng)速度有較大影響。

2、控制精度：即VVT系統(tǒng)實(shí)際的相位角與ECU設(shè)定的目標(biāo)角之間的符合程度。在VVT系統(tǒng)功能試驗(yàn)中，通常用跟隨性曲線(xiàn)來(lái)表征。

3、控制穩(wěn)定性：即VVT系統(tǒng)在外界條件發(fā)生改變時(shí)（如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油壓，溫度等條件發(fā)生變化）對(duì)該系統(tǒng)產(chǎn)生干擾，閉環(huán)控制系統(tǒng)是否能穩(wěn)定的工作，一般以某一控制位置時(shí)的調(diào)節(jié)角度波動(dòng)量來(lái)衡量。

以上就是長(zhǎng)尺機(jī)廠(chǎng)家給大家介紹的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。